MAN-Traktor.de Forum
Verschiedenes => alles weitere => Thema gestartet von: Lef. am 26.11.2009, 22:01:24
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Hallo, heute habe ich bei einem MAN-Freund aus Bispingen folgendes Bild gesehen:
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FMAN_Gert.jpg%3Ft%3D1259268924&hash=725f2fab0f8bd6e0c44b3058686985ff2ab214c4)
Wir konnten beide nicht erkennen was das für ein Gerät ist. Hat von euch jemand so etwas schon gesehen, und weiß was das ist?
Das Bild ist qualitativ nicht gut, aber möglicherweise erkennt lemand von euch das Teil.
Gruß
Jörg
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Hallo
Es ist eine Packerwalze - das Gerät hat derselbe Zweck als der Ringpacker auf einem modernen Pflug. Tolles Bild !!
Gruss
Magne
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Hallo Magne, ich hätte wetten können das du das Gerät kennst. Super.
Der Bispinger Kollege hat noch mehr schöne historische Fotos. (auch eines aus Norwegen)
Wenn du daran interessiert bist, kann ich ihn fragen, ob er mir diese
zum Scannen zur Verfügung stellt, dann kann ich sie hier einstellen.
Dann ist die Qualität auch besser.
Gruß
Jörg
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Hallo Jörg, historische Fotos von MAN's im Einsatz freuen mich sehr viel und bestimmt auch viele andere. Gehe los !
Vielen Dank im voraus.
Gruss
Magne
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Hallo
Es ist eine Packerwalze - das Gerät hat derselbe Zweck als der Ringpacker auf einem modernen Pflug. Tolles Bild !!
Gruss
Magne
Hallo,
ich kenne zwars unseren kleinen 1-Schar Pflug aber wofür wird denn eine "Packerwalze" benutzt?
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Hallo Florian,
das obiges Foto zeigt wahrscheinlich ein mooriges Neuland wo es im voraus mit einem Tiefpflug gepflügt ist. Das Feld wird nachher kaum fahrbar mit z.B. eine Egge. Hier kommt deshalb die "Packerwalze" zur Verwendung. Einen "Ringpacker" auf einem modernen Pflug sorgt für weniger Fahrt, man kann annähernd direkt nach dem Pflügen säen.
Gruss
Magne
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Hallo,
jetzt verstehe ich es, man erspart sich den Arbeitsgang mit der Egge. Wir haben früher immer vorm Winter gepfügt und im Frühjahr "geeggt". Zumindest das Pflügen war mit viel Arbeit verbunden da unser Traktor nur über eine von Hand bediente Anbauhydraulik verfügt. Da musste man nach jeder Reihe ca. 20 - 30 mal pumpen mit einer Stange die bis neben den Fahrersitz verlief und anschließend mit einem anderen Hebel und viel Schwung den Pflug wenden.
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Hallo zusammen, ich habe noch mehr Fotos bekommen.
Viel Spaß beim Betrachten.
Heinz, vielen Dank.
Schönen Abend und Gruß
Jörg
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch000.jpg%3Ft%3D1260565922&hash=0b7069b95addf4773c479549ee88c8a46462c578)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch001.jpg%3Ft%3D1260565922&hash=fa2e3028f38e013a309fc0af2c1eb75badc46cba)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch002.jpg%3Ft%3D1260565922&hash=d77db84d5eb0619dfeb8e71d7d56a331c1a85ea8)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch003.jpg%3Ft%3D1260565922&hash=c6e5d54b569a37f0a647c11b81a8e987d4e1e36b)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch004.jpg%3Ft%3D1260565922&hash=1fa46e2da7d086d82de336e8dc9a0f3c3a55ee43)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch005.jpg%3Ft%3D1260565922&hash=63ddc7174ee3c5720f7c96d92a7a166d5877c5c2)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch006.jpg%3Ft%3D1260565922&hash=97ca16e271153a680cb425462766c9ea0c851dc7)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch007.jpg%3Ft%3D1260565922&hash=011b33653ec99dff1e5958a4f4a4083b7a7b2358)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch008.jpg%3Ft%3D1260565922&hash=e7497ae837cda1fec4d84c8cea1e2957a0515f9e)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch009.jpg%3Ft%3D1260565922&hash=b7f5f2f79021e3dffc0d9c0216b207e54710a675)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch010.jpg%3Ft%3D1260565922&hash=24dd8af7c6573a041820fb72d9c150bc9d02a9c3)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch011.jpg%3Ft%3D1260565922&hash=8657e912f0ffa41d4b3e8e93e1a0dc2feb64eddb)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch012.jpg%3Ft%3D1260565922&hash=350c5fc81aa470aa14d9af8c0ac2d48a5d4f77b9)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch013.jpg%3Ft%3D1260565922&hash=becbb6b31c5c552fd4326cef74135cabdcbec74e)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch014.jpg%3Ft%3D1260565922%5B%2Fimg%3Cbr+%2F%3E%3Cbr+%2F%3E%5Bimg%5Dhttp%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch015.jpg%3Ft%3D1260565922&hash=723bba65529cd07ecf4c848b6448b8536300aab4)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch016.jpg%3Ft%3D1260565922&hash=5424eed021df301543892c29c675b5fc97681beb)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch017.jpg%3Ft%3D1260565922&hash=59fe28b50ad340347d3f94b1e042bc6cede9e452)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch018.jpg%3Ft%3D1260565922&hash=cf1a011d277cbf43a9cc8ba0f5c3668abfb99c88)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch019.jpg%3Ft%3D1260565922&hash=0643109ca40177c6868cb32500437c8244411590)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch020.jpg%3Ft%3D1260565922&hash=e94c3ffffc2fb36e4b30751d3965c62bd480392e)
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Wunder schöne Bilder die Du hier eingestellt hast einen Teil kenne ich aber es sind auch neue dabei wo ich noch nicht gesehen hatte.
Was mir sehr gut gefällt sind die Verstellfelgen an dem MAN mit den Ackergeräten.
MFG
MAN Leo
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Vielen Dank Jörg.
Sehr schöne Bilder, Gruß Ferdinand
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Vielen Dank Jörg,
wenn man solche Bilder anschaut versteht man sofort dass man mindest 40 Jahre zu spät geboren ist .....
Gruss
Magne
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Hallo Magne,
wenn ich 40Jahre früher geboren worden wäre (1918), hätte ich sicher für die Nazis in den Krieg zeihen müssen.
Möglicherweise hätten wir uns schwer bewaffnet gegenüber gestanden... lieber nicht!
Dann hätten wir nicht so einvernehmlich unserem Hobbie nachgehen können.
So gefällt mir das schon viel besser.
Gruß
Jörg
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Hallo Jörg,
ich habe mehr gedacht, damals selbst ein nagelneuer MAN zu besitzen und mit solche Maschinen täglich arbeiten zu können ...
Gruss
Magne
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Magne, das war mir schon klar...
Gruß
Jörg
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Hallo Jörg
Super Bilder, wie Leo schon sagt, einige kennt man. Für mich ist der MAN mit der Frontaufbauwinde interessant, um welchen Typ handelt es sich da, ist es ein B45A oder einer von den 4S1/2 oder ein 4T1 ? Die Scheinwerfer sind ja an der Frontmaske befestigt, das hatte ja nur noch der B45A.
Was mir noch aufgefallen ist, ist die KFZ-Nr. ,,SIG-0418", also rote Nr. Es gibt ja einen der besagten 6 Zylinder Prototypen die auch unter der KFZ-Nr. ,,SIG" laufen. Vielleicht gibt es da einen Zusammenhang. Vielleicht kennt sich ja da einer besser aus.
MfG.: Eifel MAN
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Hallo Eifel MAN
der große MAN mit der Winde ist auf jeden Fall kein B45 der auf dem Bild hat die große Achse eingebaut das sieht man an der linken Nabe.
MFG
MAN Leo
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Hallo Jürgen, ich kann nichts Näheres über die Bilder sagen, ich habe sie ja nur zum Scannen leihweise bekommen.
Gruß
Jörg
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Hallo Eifel MAN,
ob es sich um ein 4S2 oder 4T1 handelt kann man leider nicht nur bei der einzige Bild feststellen. Hätte man die linke Seite sehen können und am Motor ein Ölkühler zu sehen war, dann ist es ein 4T1. Glaube es kein 6 Zylinder ist wegen die Länge der Motorhaube und der standard Luftfilter. Weitere Kennzeichen für den 4T1 sind auch anders Hinterradnaben und die gröbere hintere Getriebewand.
Gruss
MAN-fantast
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Wirklich sehr schöne Bilder. Ganz grosse Klasse.
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Ja, auf die grossen Naben hab ich nicht geguckt. 6 Zylinder kann ich mir auch nicht vorstellen, dafür ist die Haube zu kurz. Weiß denn jemand wie der Keilschneepflug auf Bild 3 angehoben wird ? Geht das über das kleine Rad was da neben dem Verdeck ist.
Finde die Bilder echt interessant und freue mich immer sowas zu sehen, also weiter so !
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Jürgen, mir wurden bereits weitere Bilder avisiert, wenn ich sie habe kommt der Nachschlag.
Gruß
Jörg
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Hallo Jürgen
meines Wissens ist das Rad für den Winkel des Schneepfluges gewesen welche Seite er am meisten räumt. Kann ich aber nicht 100 % sagen.
Gruß
MAN Leo
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Meine Herren , ich bin begeistert.
ich dachte ich hätte schon eine relativ grosse Fotosammlung mit M.A.N Werksbildern, aber hier fällt mir gerade die Kinnlade runter. Toll ,wirklich sagenhaft.
Seit Jahren versuche ich durch unzählige Briefe , Telefonate und mail´s M.A.N Werksunterlagen zu bekommen und immer heisst es ´" die haben nichts aufgehoben , haben alles weggeworfen" Und nun tauchen sie langsam auf unsere Schätze aus Nürnberg.... herrlich. EIn langweiliger Tag im Büro hat endlich mal gut begonnen !!!
was hat der Kaiser gesagt ? ......ja iss denn scho Weihnachten ? :-)) .... hier ja !!!!!!!!
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Da kann ich mich nur anschließen!
Herrliche Fotos aus den alten Tagen unserer MANs! (Und auf allen sieht man, dass die Naben im Original WIRKLICH elfenbeinfarben waren. Was hier ja auch schon heftig diskutiert wurde.)
Ich habe die Bilder schon auf meine Festplatte gezogen und freue mich auf die nächste Serie!
MAN-Gruß aus dem (ziemlich) verschneiten Tuttlingen
Rainer
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Hallo M-verfahren
wir würden uns auch freuen wenn Du aus deiner Sammlung hier ein paar Bilder einstellen würdest ? Das wäre doch ein schönes Weihnachtsgeschenk für uns MANler und wir könnten uns an den Feiertagen so richtig satt sehen.
MFG
MAN Leo
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Hallo ihr,
vor dem tollen Traktor mit der Frontseilwinde und der roten SIG-Nummer bin ich schon öfters bewundernd gestanden. Und ich glaube, dass der SIG 0418 auf Jörgs altem Schwarzweißbild genau DIESER Traktor ist.
Ich habe u.a. auf dem Oldtimertreffen 2005 in Mühlhausen-Ehingen (bei Singen am Hohentwiel) einige Bilder davon geschossen, darunter auch das am Traktor befestigte Datenblatt, aus dem ein paar genauere Informationen über das edle Teil hervorgehen. (Gruß an Eifel-MAN)
Drei Bildchen hänge ich euch mal an, ich habe aber noch mehr, zum Beispiel einige Detailaufnahmen.
MAN-Gruß aus Tuttlingen
Rainer
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Hallo Rainer
weist Du wem der MAN gehört und wo der steht mit der Sigmaringer Nr.. Beim MAN Treffen vom Streiber ist 2006 auch so einer mit einer
Frontwinde und top restauriert gestanden ich weis allerdings nicht ob es sich hier um den selben handelt?
Gruß
MAN Leo
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@Leo,
auf dem von mir fotografierten Datenblatt sind auch Name und Wohnort des Besitzers drauf.
Da ich aber nicht so sicher bin, ob ihm das recht ist, wenn ich das alles im Internet veröffentliche, habe ich den unteren Teil des Blatts abgeschnitten. Ich werd dir aber gerne als PM schicken, was du wissen willst.
Gruß
Rainer
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Hallo Leute
Der Schlepper gehört Gerhard Buck aus Ostrach-Magenbuch und war in der AgroClassic von 6-2006 abgebildet. Laut der Beschreibung ist es wohl einer von 3 gebauten Prototypen die Ende der 50er Jahre auf 6-Zylinder von MAN umgebaut worden, hier einige zusammengefasste Zitate aus der AgroClassic:
Gerhard Buck hat einen der 3 Prototypen, der in einer Kiesgrube Steine brechen musste, vor der Schrottpresse gerettet. Der 6 Zylinder MAN unterscheidet sich von seinen 4S2 Geschwistern nur in wenigen Details, so hat er 2 Zylinder mehr, größere Räder, ein verstärktes Getriebe und Differenzial eingebaut. Buck hat atemberaubenden Rückkaufangeboten von MAN keinen Zuschlag erteilt. Der Schlepper hat im Heft laut Beschreibung 5891 ccm, 75PS, 35 Kmh und ist Bj.1957. Ein weiterer 6 Zylinder Prototyp befindet sich bei Peter Streiber.
Aber wenn ich mir beide Schlepper betrachte, glaube ich das der von Jörg eingestellte MAN ein 4 Zylinder ist.
Trotzdem Danke für die antworten :)
MfG.: Eifel MAN
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Das ist doch wirklich mal ein geiles Teil ... 8) ... da sieht der Hanomag daneben richtig mickrig aus ... :D ...
Schade nur, dass der nicht in meiner Halle steht ... :( ...
Gruß ... Rudi ...
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Guten Morgen ,
also der Sechzylinder ist nicht der Schlepper von der Schwarz Weiss Aufnahme , legt die Bilder mal nebeneinander und ihr werdet feststellen, das das alte Bild einen 4 Zyl. Schlepper zeigt.Ich hab das Original Bild zu Hause und hab mir wirklich mal die Mühe gemacht mit einer Lupe Unterschiede zu finden und die gibt es .Aber es ist immer wieder schön wie die Legende der angeblichen Traumhaften 6 je gebauten Sechszylinder immer wieder zum Leben erweckt wird.
Als ich Anfang der neunziger das erstemal zum Kloster Reutberg gefahren bin , war ich noch relativ neu in der Szene aber damals schon behaupteten einige sie würden den Originalen besitzen .
Damals erzählte mir ein ehemaliger Montage Arbeiter aus dem Werk , das diese Sechszylinder als Baumaschinen gebaut wurden , Also mit Frontschild und Heckbagger um in Persien zu arbeiten.Angeblich sind sie daran zu erkennen ,das man die Vorderachse manuell sperren konnte. ich habe erst eine Vorderachse gesehen die über dieses Sperrsystem verfügte.Bitte versteht es nicht als " Motzerei" oder böse Kritik aber es ist schon komisch wieviele Sechszylinder angeblich aus dieser Produktion von Sechs Schleppern übrig geblieben sind .Als Josef Angerer noch lebte soll er auch einen gehabt haben , den wird dann wohl jetzt der Peter Streiber haben oder ? Naja . ist doch eigentlich auch egal, es ist doch eigentlich das Geheimniss um diese Serie die alles so spannend macht, und bei jedem Treffen wird wieder´nach neuen Details gesucht um vielleicht doch einen Sechszylinder zu finden der nicht umgebaut wurde.Und nur so kann diese Legende immer wieder neue Fans in Ihren Bann ziehen .Welcher Schlepper Hersteller kann das heute noch behaupten? Nur wir ,die wir diese einzigartig schönen Schlepper verehren können sagen das es noch immer kleine Geheimnisse gibt . Wie es sich bei einem echten Schatz gehört .
Eine schöne Vorweihnachtszeit aus der Lüneburger Heide wünscht Euch allen , Jürgen.
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Guten Morgen Jürgen,
kannst Du etwas näher über dieses Sperrsystem erklären ? Wurde dieselbe "S"-Achse benutzt oder vielleicht einer von ZF ?
Gruss
Magne
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Hallo Magne , also ich werd mal in meinem Fotoarchiv wühlen , ob ich das Bild aus Bad Tölz finde vom Sperrmechanismus.Genau kann ich Dir da auch nicht weiterhelfen, es hiess nur , das man mit einem Schlüssel ( war es 36 ? ) von aussen die Achse manuell sperren konnte. Und ich möchte meinen es war eine ZF -Achse aber ich werd mal nachsehen ob ich zum einen das Bild wiederfinde und zum anderen ob man etwa erkennen aknn. Du hörst von mir .
Gruss Jürgen ( immer noch kein Schnee, und meine Töchter wünschen es sich so sehr )
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Hallo,
etwas OT, aber
Gruss Jürgen ( immer noch kein Schnee, und meine Töchter wünschen es sich so sehr )
bei uns ca. 2 cm und um 0o ... nicht genug zum Schlittenfahren :'( , aber ich denke, dass der bis nächste Woche wieder weg sein wird ...
Gruß ... Rudi ...
Ich war grad draussen und ... es schneit :o ... nicht viel und man muss schon genau schauen, damit man die Flocken sieht ... ::) ...
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Hallo Jürgen,
habe heute genauer in meinen Unterlagen nachgeschaut. Im "MAN Magazin" 3/92 posiert Jackl (Josef ?) Angerer neben seinem 6 Zylinder und der Traktor hat wirklich die MAN Grösse III Achse. Das Bild stammt vom MAN-Treffen beim Kloster Reutberg. Der Traktor ist ausserdem mit eine druckluftsmanövrierte Motorbremse ausgerüstet.
Warte im Spannung auf der Resultat Deiner Bildernachforschung !
Gruss
Magne
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hallo hat jemand bilder vom peter streiber seinem 6 zyl? dann könnte man beide ja vergleichen.. er salbst hat mal gesagt das alles was um die prototypen gesagt geschweige denn spekuliert wird sei falsch da die ehem beteiligten nicht mehr leben und kein "originaler" prototyp aufgetaucht sei...
was is da nun dran?
grüsse andi
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Hallo,
was ganz sicher ist - alle 6 Zylinder mit geschweisste Ölwannen kann man als ein "originaler" Prototyp ausschliessen.
Gruss 6-Zylinder Liebhaber
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Hallo
für was soll die Sperre an der V-Achse gut gewesen sein ? Ich könnte es verstehen wenn man sie vom Fahrerplatz ein und ausschalten hätte können. Man kann keine Kurven fahren da müsste man ja immer auf und absteigen ob sich das durchgesetzt hätte bezweifle ich
und auch die Mehrkosten wo dazu gekommen wären.
Gruß
MAN Leo
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Hallo Andy,
im Forum unter "Treffen" "MAN Treffen Schloss Kaltenberg" hat der Heuberger Thomas einige Bilder von Streibers 6 Zyl. eingestellt. Kannst Sie Dir mal ansehen und vergleichen.
Güsse aus dem Süden
Werner
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Hallo Leute,
dieses Bild vom Sperrmechanismus habe ich von einem guten MAN-Kollege bekommen und er hat auch die Veröffentlichung erlaubt. Von nun an bin ich sehr gespannt auf welche Reaktionen die Experten im Heimatland des MANs zeigen ....
Gruss
MAN-fantast
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Hallo Magne
jetzt wäre interessant wenn man eine Explosionszeichnung hätte wie das ganze innen aussieht und von statten geht.Hast Du in Deinen Unterlagen von MAN nichts darüber oder eventuell ein anderer MAN Kollege?
Gruß
MAN Leo
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Hallo Leute,
habe heute das obiges Bild sehr genau studiert. Der rote Punkt hinten an der Differentialglocke ist mir schon aufgefallen; was ist eigentlich das ? Eine Verschlusschraube ist dort zu erkennen ..? Meine Theorie ist jetzt: Das Bild zeigt vielleicht nicht eine Sperrebetätigung sondern eine Ölpumpe zur Druckölschmierung des Pinionlagers - nur das Schmierrohr fehlt. Mein MAN 635 HA hat Portalachsen mit Druckölschmierung und die Pumpe ist ziemlich baugleich wie die am Traktor (sehe mein Bild an). Die Pumpe ist mittels eine Exzenterhülse auf dem Differential angetrieben.
@ Leo, leider habe ich keine Unterlagen darüber, alles wird Vermutungen.
Gruss
MAN-fantast
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Hallo.
Ich meine das bild von der achse mit sperre stammt von diesen schlepper.Man sieht das was mehr dran ist.
[attachment=1]
Grussen Wim.
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Hallo Wim
weist Du in welchem Jahr das Bild gemacht wurde und auch noch den eventuellen Standort des Schleppers? Dann könnte man mal recherchieren wegen der Sperre.
Gruß
MAN Leo
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Hallo Leo.
Das bild stammt von ein treffen an kloster reutberg bad tolz.Im welchen jahr es war weis ich nicht genau mehr.Es muss zwischen 92 und 97 oder so gewesen sein.Aber binn nicht sicher aber laut eine freund von mir soll der schlepper im moment im Belgien stehen bei eine handler in oldtimerfahzeuge der sich eine MAN sammlung zulegen wil.Auf das typenschild stand laut mein freund 4ST8 genau wie bei der 6zyl von Angerer der ich in bad tolz auch mal gesehen hatte.
Grussen Wim.
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Hallo Wim,
Dein Bild zeigt derselbe Schlepper. Der orange Verlänger für den Heckbagger ist gut zu erkennen.
Gruss
Magne
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Hallo alle zusammen ,
ja das ist der gleiche Schlepper den Wim dort zeigt.Ich habe die Aufnáhmen gemacht 1996 am Kloster Reutberg .Leider habe ich es versäumt damals das Typenschild zu fotografieren[attachment=1][attachment=2]
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Hallo Leute,
habe gestern im Internet ein Bild von MAN 4ST8 gefunden. Der Traktor hat eine Motorbremse präzis wie am "Angerer"-MAN, aber der Letztgenannte hat Endrohr mit Schwalbenschwanz. Auf dem 4ST8 am Bild ist keine Prototypachse zu erkennen ? Laut meine Angaben wurde drei Prototypen von den Schah von Persien bestellt. Als die Maschinen fertig waren, wollte sie der Schah aber nicht mehr haben (schleppend Lieferung ?). Vielleicht wurde nur die 4ST8-Baumaschinen mit der Prototypachse geliefert ... - Fragen über Fragen !
MfG
MAN-fantast
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Hallo Magne ,
ist dir mal aufgefallen , das die Haube bei dem 4ST8 den ich gefunden habe , in der Mitte eine Ausbuchtung hat?Das habe ich so auch noch nicht gesehen.
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Hallo Jürgen,
ich glaube der Vorbesitzer als Notbehelf zwei Hauben zusammengefügt hat. Diese Lösung stammt wahrscheinlich nicht von damaligen MAN-Konstrukteuren.
Gruss
Magne
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hallo Magne ,
das kannich mir nicht vorstellen , denn wenn du das Bild mal zoomst, kannst du sehen das die Unterkante hundertprozentig aus einem Stück ist , ich denkedas dort ein andere Luftfilter verbaut wurde.Tja , ich hätte damals etwas mehr Augenmerk auf den Schlepper haben sollen , aber ich war so fasziniert vom 4S3 das ich andere garnicht gesehen habe .......
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Ja Jürgen, ich denke dass Du recht hast - nach zoomen und zoomen ... Aber ich bezweifle dass diese Lösung ab Werk gekommen ist ?
Gab es darunter vielleicht ein Wüstenfilter auf Persien gemünzt ?
Dein Faszination für den Nachbartraktor (Wims Bild) kann ich doch sehr gut verstehen !!
MfG
Magne
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Hallo Magne
schau Dir mal das Bild von Wim an vom 19.12.09, wenn Du dort zoomst siehst Du die Haube ganz genau sieht aus wie bei einem Auto mit einer Motorhutze bloß ohne Lufteinlass.Könnte mir schon vorstellen,dass da was darunter war was sonst nicht mit der alten Haubenhöhe
hingekommen wäre.
Gruß
MAN Leo
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Hallo Leute
Betreff die Motorhaube, ich bin vielleicht etwas geblendet von den Eigenbau-"Look". Habe heute unter der Haube meiner MAN 6115 studiert und es kann deuten dass das LKW Ansaugrohr mit dem Ölbadluftfilter darunter gewesen sein.
MfG
MAN-fantast
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hallo weiss jemand was auf dem schild am 1. ventildeckel stand? kann man leider nicht lesen
grüsse andi
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Hallo Andi,
habe auf einem 0026M nachgeschaut und in der ET-Liste überprüft; der Wortlaut ist:
Ventilspiel bei kalter Maschine einstellen Einlass: 0,2 mm Auslass: 0,25 mm Einspritzdruck: 175 at.
Gruss
MAN-fantast
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Hallo Magne
schaue dir mal den MAN genau an vom Wim der hat auf keiner Seite einen Luftfilter also liegst Du richtig mit deiner Annahme das die den Luftfilter unter der Haube haben wie bei deinem Bild wo Du eingestellt hast.
Gruß
MAN Leo
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Hallo Leo,
was sehr mystisch ist - auf zwei Bilder ist eine Luftfilterkappe (Zyklonfilter) zu sehen, aber an wechselenden Seiten - was meinst Du dazu ?
Gruss
Magne
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Hallo Magne
an den ganzen Bildern von diesem MAN wirst Du nirgends einen Luftfilter sehen.Die Luftfilter Kappe wo Du siehst ist von einem daneben stehenden MAN ich habe die ganzen Bilder noch mal durchgeschaut und es ist so.
Gruß
MAN Leo
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Hallo, eine Frage habe ich zur Typenbezeichnung des 4ST8.
Wofür steht das "T8" ?
Gruß
Jörg
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Hallo und guten Abend,
Ich habe mich heute wieder auf den beschwerlichen Weg :) nach Bispingen gemacht,
um rechtzeitig zum Weihnachtsfest für euch neue Bilder zu präsentieren.
Einige Bilder sind von Kopien gescannt, Tschuldigung für die Qualität.
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch021.jpg%3Ft%3D1261588164&hash=1461985cb14943d9c9f6e6f2ed8e38f82b0c24a7)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch022.jpg%3Ft%3D1261588164&hash=cebe20f322a22e169d262cfc00417b94591f6644)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch023.jpg%3Ft%3D1261588164&hash=b1a166e7e54ed349dc3fb24dc8cfbff2730cdfa3)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch024.jpg%3Ft%3D1261588164&hash=af1d81578321d5c97fd971f8286f49e038cb7544)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch025.jpg%3Ft%3D1261588164&hash=8ce04844a44a30807f50e6c89fddc6ea6092f4e6)
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(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch027.jpg%3Ft%3D1261588164&hash=3f46efabffe965cd4b03e5f5165aa59d8ac894ba)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch028.jpg%3Ft%3D1261588164&hash=e19f5c0f0be746e0ea9329804cd75c8d596d558a)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch029-1.jpg%3Ft%3D1261588164&hash=2ca6babd9c8a0cb1ca1cdaec14319f2e469deb10)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch030.jpg%3Ft%3D1261588164&hash=87c3b8877828222ee986335f179b3b7632d9d5a8)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch031.jpg%3Ft%3D1261588164&hash=278eca7e4759a805c60c1c172170b19a0bf673bc)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch032.jpg%3Ft%3D1261588164&hash=1069c98b81d53441f1f04ead254ee1d419b5dd59)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch033.jpg%3Ft%3D1261588164&hash=3c1d1031ca05d3e9ee78dab6cb394ea0b87808fe)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch034.jpg%3Ft%3D1261588164&hash=fa429aa94ffa48d8af38a91c234d4d124dfe84bb)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch036.jpg%3Ft%3D1261588164&hash=437a4ebcf6e5bad2653d146340f1188c23b0ee91)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch037.jpg%3Ft%3D1261588164&hash=a570576238b53dc3a7efd07a476ca0d076ea5672)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch038.jpg%3Ft%3D1261588164&hash=ec3c43e16e997bf7ed5abf2d26f7d2ebbab1489f)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHistorisch039.jpg%3Ft%3D1261588164&hash=3bb22bfbf105a16792816873919d77a23a9c22cc)
Viel Spaß beim Betrachten.
Ich wünsche euch Allen schöne Feiertage, und hoffe Alle wohlbehalten in 2010 wieder zu "sehen"
Gruß
Jörg
-
Danke Jörg,
deine Bilder sind ein zusätzliches Weihnachtgeschenk.
Und ich denke mal, nicht nur für mich ...
Weihnachtsgruß an dich und alle anderen MAN-Kollegen
Rainer
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Hallo Jörg , die Bilder sind ein Traum !!!
Wer ist denn bei uns in Bispingen noch mit M.A.N vertreten? Hatte er den Abstellplatz direkt an der A7 . So dass man den Schlepper von der autobahn aus sehen konnte ? Prüsser oder Prüser ??
Gruss Jürgen.
-
Hallo Jürgen,
ich kann nicht ohne Rücksprache seinen Namen hier reinstellen.
Prüser ist es nicht, ich melde mich bei Dir.
Gruß
Jörg
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Hallo Jörg !
Einfach super Bilder ! Ich freue mich immer sowas zu sehen, die Leute wußten früher schon was sie an einem MAN hatten. Hoffe es folgen noch weitere Bilder !
MfG.: Eifel MAN
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Hallo, ich befürchte meine Quelle ist versiegt.
Ich kann mir aber vorstellen, daß der eine oder andere auch noch solche Schätze hat.
Er muß sie nur scannen können, und hier einstellen.
Gruß
Jörg
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Beeindruckend finde ich auf dem drittletzten Bild der vorigen Serie von Jörg den kleinen 18er mit dem riesigen V-förmigen Schneepflug.
Ob der 18er den so leicht durch den tiefen Schnee der späten 50er Jahre geschoben hat?
Rainer
-
Guten Morgen , bei dem Wetter musste der 45 er ran und die Schlitten ziehen.......
-
Hallo, ein hab ich noch:
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi372.photobucket.com%2Falbums%2Foo163%2Fjoergd439%2FHeinz002.jpg%3Ft%3D1269676820&hash=0722c2ad9ec6dffa533c4de889fe4cd5e3d7bd71)
Der FL sollte wohl in den Fordergrund gerückt werden, sieht ja mächtig aus.
Gruß
Jörg
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Hallo,
Ihr habt ja tolle Bilder von unseren Emmas. Ich bin fasziniert und meine Augen leuchten ... 8) ...
Eine Frage hätte ich aber: Was hat es mit diesem Emblem auf sich (das rot eingefasste "M")?
[attachment=1]
Mir ist aufgefallen, dass es nicht an allen MANs zu finden ist. Selbst auf manchen Prospektbildern ist es nur teilweise zu finden. Da es sich um ein stilisiertes "M" handelt, vermute ich mal, dass es nur an Schleppern angebracht ist, die einen Motor mit "M-Verfahren", also Mittenkugel, haben. Oder liege ich da falsch? Wo könnte man so ein Emblem noch herbekommen? Bei den einschlägigen Händlern wurde ich leider nicht fündig.
Gruß ... Rudi ...
-
Hallo Rudi,
meines Wissens sind Deine Vermutungen über dem "M" ganz richtig und ich meine das Emblem ab 1957 eingeführt wurde. Das Emblem könntest Du bei Helmut Fielenbach GmbH & Co KG in 42699 Solingen erhalten. Tel. 0212 / 652225 oder 652579 . E-Mail: frank.fielenbach@t-online.de
Gruss
Magne
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Hallo Bulli
das M Zeichen kannst Du auch bei Jehle bestellen er hat es in Seeheim letztes Wochenende auf seinem Verkaufstisch gehabt.
MFG
MAN Leo
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Schade, im Shop vom Jehle kann ich das nicht finden und Fielenbach hat keine Seite online. Na ja, dann werde ich nächste Woche mal anrufen, denn mein 2L4 hat ja einen M-Motor eingebaut und sollte das auch zeigen ... ;D ...
Gruß ... Rudi ...
-
Hallo Rudi,
gehe hier mal unter Links, Seite 1 und "Adresse für Kühlerbuchstaben, Grills, Spurstangenschutz etc. für MANs" . Hier ist eine völlige Angebotsliste vom Fa. Fielenbach.
Gruss
Magne
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Vom Streiber kannst du das ganz bestimmt auch bekommen, meine er hätte das bei seinen Treffen auch immer auf dem Ladentisch liegen gehabt.
-
Hallo Leute
Habe eben einige Bilder von 2 MAN's und mehreren MF's in Holland gefunden, hier der link dazu
agrifotografie.nl/nieuws/log/1969
-
Hallo, auch hier sind die meisten historischen Fotos wieder da,
Gruß
Jörg
-
da heute hier so ein bescheidenes Wetter ist und ich in den unendlichen Tiefen des Netzes surfe etwas für uns alle ............ich liebe diese alten Aufnahmen ....
Gruss Jürgen
.(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fup.picr.de%2F5204974.jpg&hash=76984c863627e0cc1c99438273b407917192e6bd)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.up.picr.de%2F5204975.jpg&hash=cbae687b1d6c7168f3e2d301c1943613b244bd40)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs2.up.picr.de%2F5204977.jpg&hash=551d6172896b6be0855c638b88c57cd9e37632d6)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs3.up.picr.de%2F5204978.jpg&hash=7a0ffae65531a1a34f295a4f42b00c2c9107b57f)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs4.up.picr.de%2F5204979.jpg&hash=0d0c5a22f96a779be09c17fa3de2bd8704febf57)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs5.up.picr.de%2F5204980.jpg&hash=ab8f83b70fa8455f0eede14b17e88172c50c67c0)
(https://forum.man-traktor.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs6.up.picr.de%2F5204981.jpg&hash=6e2e4db3ac8e33cac7733d58d7746761115e2a64)
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Super Bilder!
Ich habe sie mir gleich auf den Rechner gezogen. Danke!
Rainer aus Tuttlingen
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Jürgen, ich muß dir Recht geben, die Bilder sind klasse...
Gruß
Jörg
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Moin , besonders Karl - Ernst wird sich freuen oder :-) ?? dein 35 er im schweren Einsatz !
Ich hoffe ich komme noch dazu den Rest hochzuladen .........
gruss aus dem verregnetem Bröckel......Jürgen
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Vielen Dank für diese schönen Bilder
Gruß
Ferdinand
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Ja, ich muß zugeben das mir das Bild mit dem 35er am besten gefällt ;D, wobei das Bild von der Maisernte auch nicht schlecht ist.
Ich glaube allerdings nicht, das der Leistungseinsatz von em 35er hier so schwer ist, oder hatten diese Feldhächsler einen so großen Leisungsbedarf?
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...das ist glaube ich wieder so eine Frage die grosse Diskussionen auslöst :-) . also ich denke es hängt von der gefahrenen Geschwindigkeit , von der Schärfe der Messer und vom Trockenmassegehalt des Futters ab ob der Kleine sich gequält hat .Aber man hat ja damal eh gern etwas mit dem "können" übertrieben wenn man sich die Werksbilder ansieht.Zumindest bei unseren "Rundhaubern" kennen wir doch wohl alle die etwas träge Lebensform des Motors.
Aber auf der Strasse auf dem Feld M.A.N die Spitze hält !
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Hallo, ich war mal wieder in Bispingen...
[attachment=1]
[attachment=2]
Die nächsten sind zwar keine MAN, aber auch grün.
Ich wollte nur mal zeigen, wie man auch vom Silagebunker kommen kann. :)
[attachment=3]
Gruß
Jörg
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Grüss dich Jörg, sind die Bilder nicht Kalenderbilder gewesen? Aber das mit der Rübenblatt Silage kenne ich auch noch gut.Das Zeug war irre gefährlich beim festfahren das es rutschig war ohne Ende und eigentlich jedes Jahr einer runtergefallen ist wenn die Kante weggerutscht ist.
Gruss Jürgen
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Hallo Jürgen,
das die Bilder in irgend einem Kalender waren, kann ich nicht ausschliessen.
Ich habe diese als Einzelblätter bekommen, da war nichts mit Kalender.
Gruß
Jörg
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Hallo Jörge , dann freu dich , hier bei uns hat die Raiffeisen einen Historischen Kalender angeboten in dem die Bilder waren , aber als original ???????? Herrlich !!!!!!!!!
Gruss Jürgen
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Hallo Jürgen,
ich habe kein Original, sondern ein Blatt Papier mit dem Bild.
Das kann aus einem Kalender ausgeschnitten sein.
Ich finde das auch nicht wirklich wichtig.
Gruß
Jörg
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Guten Tag die Herren,
der Traktor über den Sie hier sprechen steht nun zum Verkauf. Bei Interesse bitte bei mir melden. Es ist allerdings kein Schnäppchen. Ich vermittle für den Erben.
Mit freundlichen Grüßen
Alexander R.
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Von welchem Modell, Typ ist denn hier eigentlich die Rede?
Und gibt es ein "Istzustand Bild"?
Gruß Alex,.
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Hallo Alex,
ich hab den MAN jetzt in die Rubrik Kleinanzeigen gestellt. Da sind auch Bilder vom Istzustand.
Bei Fragen gerne melden. Auf Kleinanzeigen im Netz steht er jetzt auch mit einer ersten Preisvorstellung.
Ich verdiene hieran nichts. Ich vermittle nur.