Hallo Hönny,
es hat von A-15V für MAN vier Ausführungen von Innenleben gegeben, wobei der C40A Ausf. IV hat. Der Deutz F2L514 hatte dieses Getriebe, aber Kriechgang war dort nur als Option zu bekommen. Ob Deutz die gleiche Ausführungen unterwegs hatte, weiss ich nicht.
Der linke Achstrichter ist nicht gleich, denn Deutz brauchte die Vertiefung für den Allradabtrieb nicht. Will man ev. auf Kriechgang verzichten ist es kein Problem das Getriebe an einem C40A zu bauen. Ein paar kleine Unterschiede gibt es allerdings bei der Handbremstrommel und dem Mähantrieb. MAN hatte grössere Zylinderstifte als Verdrehsicherung; kann man relativ einfach auf bohren.
Gruss aus Norwegen
Magne