Autor: m_driver Thema: Instandsetzungsbericht meines MAN D40A Bj. 1957  (Gelesen 3484 mal)

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Offline Karl-Ernst

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Re: Instandsetzungsbericht meines MAN D40A Bj. 1957
« Antwort #60 am: 11.07.2011, 23:57:42 »
Ja ulli, da muß ich deinen Argumenten natürlich recht geben.
Ich war auf ein Kontergewicht gekommen, da ich das mal für einen solches Mulchgerät am Ausleger irgendwo im Internet gesehen hatte. Hier wa ein hydraulisch ausfahrbares Gegengewicht eingebaut
Mit freundlichen MAN-Gruß

Karl-Ernst

Offline dieselemma

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Re: Instandsetzungsbericht meines MAN D40A Bj. 1957
« Antwort #61 am: 12.07.2011, 09:30:44 »
hallo simon
hast du ein zahnradmotor oder ein axialmotor genommen?wegen leistung und drehzahl.
gruss philipp

Offline m_driver

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Re: Instandsetzungsbericht meines MAN D40A Bj. 1957
« Antwort #62 am: 13.07.2011, 15:01:20 »
Hallo Philipp,

die Suche nach dem passenden Ölmotor war nicht ganz einfach, der Ölmotor muß nämlich 2500 1/min bringen (Rotordrehzahl 3000 1/min). Schließlich bin ich bei Sauer Danfos fündig geworden, ist ein Zahnradmotor.

Beim aktuellen Wetter brauch ich den Mäher schneller wieder, als mir lieb ist, zur Zeit wächst das Gras wie verrückt. Logisch, viel Wärme und viel Wasser...

Gruß,
Simon
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Offline dieselemma

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Re: Instandsetzungsbericht meines MAN D40A Bj. 1957
« Antwort #63 am: 13.07.2011, 20:13:36 »
hallo simon
der zahnradmotor ist wohl die günstigste variante.schon alleine wenn da mal was kaput geht.mit dem zeichenprogramm ist ja ne feine sache.hätte ich auch,aber zu teuer glaube ich. ja mit dem wetter ist so was.aber ich habe meine gerste wech :)
gruss philipp

Offline m_driver

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Re: Instandsetzungsbericht meines MAN D40A Bj. 1957
« Antwort #64 am: 15.07.2011, 21:27:44 »
Hallo zusammen,

ich hatte diese Woche den Sohn einer befreundeten Familie bei zuhause, da er in der Firma ein Schülerpraktikum absolviert hat. Dadurch bin ich zwar nicht zum Schrauben gekommen, dafür zum Fotografieren, als wir eine Runde mit dem 40er gedreht haben. Leider ist die Bildqualität mit dem Handy nicht die beste, aber man sieht alles nötige.

Gruß,
Simon

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Offline Karl-Ernst

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Re: Instandsetzungsbericht meines MAN D40A Bj. 1957
« Antwort #65 am: 15.07.2011, 22:13:45 »
Hallo Simon, das sieht wirklich super aus.
Hast du gut hin bekommen.
Es ist immer wieder schön zu sehen das unsere alten Schätzchen auch noch zu richtigen Arbeiten zu verwenden sind.
Mit freundlichen MAN-Gruß

Karl-Ernst

Online Lef.

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Re: Instandsetzungsbericht meines MAN D40A Bj. 1957
« Antwort #66 am: 15.07.2011, 22:50:45 »
Hallo Simon,
ein tolles Teil.
Wenn du um den Öltank eine 12mm Stahlplatte rumbaust, meinst du nicht, das
du genügend Gegengewicht bekommst, um bei ausgestrecktem Ausleger besser arbeiten zu können?

Das Kontergewicht muß ja nicht alles kompensieren, sondern nur etwas ausbalancieren.

Zusäzulich wäre der Tank besser geschützt.

Gruß
Jörg

Offline dieselemma

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Re: Instandsetzungsbericht meines MAN D40A Bj. 1957
« Antwort #67 am: 16.07.2011, 06:19:08 »
hallo simon
das sieht gut aus das teil.ja mit dem öltank als gegengewicht ist eine gute sache.das spart unnützes gewicht zusätzlich.haben ja selbstfahrende reinigungsbänder (lademaus) heute auch.
gruss philipp

Offline man leo

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Re: Instandsetzungsbericht meines MAN D40A Bj. 1957
« Antwort #68 am: 16.07.2011, 17:53:21 »
Ich frag mich warum solche Granaten immer so weit weg von mir wohnen müssen.  >:( >:(
Gruß
MAN Leo