MAN 4P1 im Saarland

[Schwenker35]

Hallo,
nach anfänglichen Schwierigkeiten hab ich es nun endlich geschafft mich auch im MAN Forum anzumelden.


Hier eine kleine Geschichte wie ich zum Traktorhobby und zur Marke MAN kam:

Im Sommer 2009 kauften mein Vater und ich einen Deutz D3005 um Brennholz aus dem Wald heim zu fahren.
Die Marke war uns damals egal! Mit der Zeit interessiert ich mich immer mehr für alte Traktoren (hauptsächlich für Deutz Traktoren).
Im Jahr 2010 kaufte sich ein guter Bekanter einen MAN B18A, mein Vater war begeistert von dem allradgetriebenen Traktor und wollt auch einen MAN Allrad haben.
Im Sommer 2011 fanden wir einen MAN 4P1 und kauften ihn.

Meine Lieblingstraktoren kommen aber aus Köln aber ich hoffe das mach nichts.   

In der nächsten Zeit werde ich bestimmt viele Fragen zum MAN stellen und ich hoffe ihr könnt mir helfen.


MFG

Moritz

[Schwenker35]

Das Bild ist leider etwas "gequetscht"

[ManTrecker]

Hallo Moritz
Willkommen im Forum
Ich freue mich über jeden 4P1 im Forum .
Gruß
Heinrich

[Friedrich AS 430A]

Hallo Moritz

Herzlichen Glückwunsch zum 4P1 ist ein guter Schlepper,hier im Forum wird Dir bestimmt geholfen.

[Lef.]

Hallo Moritz,
auch von mir ein Herzlich Willkommen.

Wegen der Vorliebe zu den Grünen aus Köln mach dir man keinen Kopf, das ist heilbar .

Nein im Ernst, darauf kommt es nicht an.

Hier haben viele mehrer Hersteller zu Hause stehen, wir sind total multitulti.

Muß an deinem 4P1 viel gemacht werden?

Gruß
Jörg

[Schwenker35]

Hallo,
danke euch allen für die freundliche Begrüßung!

Also der MAN springt im Winter schlecht an und er qualmt auch viel beim starten (nach ein paar Minuten fast nicht mehr).
Ansonsten läuft er sehr ruhig und startet im Sommer direkt.

Ich selbst hab nur wenig Ahnung von der Technik und kann nur wenig selbst reparieren.


Mit vielen Grüßen

Moritz

[Karl-Ernst]

Hallo Moritz,

auch von mir ein herzliches Wilkommen hier im Forum und ach einen Glückwunsch zu dem schönen MAN.
Nach meiner Meinung ist der 35er ein extrem schöner und auch Leistungsfähiger Schlepper für seine Baugröße.
Auch wenn deine derzeitige Lieblingsmarke noch aus Köln-Deutz kommt ist das schon in Ordnung.
Das es den MAN´s im Winter etwas schwerer fällt ist nichts ungewöhnliches, dafür braucht man den Rest des Jahres seine Zeit nicht mit vorglühen vertreiben.
Das starke quwalmen am Anfang wenn er kalt ist, ist normal wenn es nach ein paar Minuten wie du schreibst dann weg ist.
Das M-Verfahren der MAN-Motoren benötigt halt erst mal die richtige Temperatur um sauber verbrennen zu können, wenn diese allerdings erreicht ist, und alles am Motor stimmt sind sie dann sauber.

Wenn du irgendwlche Fragen hast, dann nur her damit. Ich selber habe auch einen 4P1 und einen 4R3.

[Schwenker35]

Hallo Karl Ernst,
ich schaue schon sehr lange in dieses Forum (ich hatte ja leider ein paar Probleme mit der Registrierung)
und kenne deine MAN´s bereits. Sie gefallen mir sehr gut.   

Moritz

[man leo]

Hallo Moritz,

mach dir keine Gedanken,auch ich habe einen Deutz in meiner Sammlung.

[Hossmos]

Hallo Moritz und herzlich willkommen hier im Forum.

Ich bin auch noch ziemlich neu aber ich kann dir versichern, die Hilfsbereitschaft hier ist echt UNGEHEUER.

  Diese große Anziehung zu Traktoren liegt bei uns Saarländern daran, dass wir durch das viele rumhantieren mit Schwenkern im Laufe der Evolution magnetisch geworden sind. 

Viele Grüße von ums Eck,

Horst

[christofmagenta]

Hallo Moritz,

auch von mir herzlich willkommen im Forum.
Das mit den grünen aus Köln ist kein Problem, die kleinen aus Köln haben schon Charme.

Gruß Uwe

[Catweazle]

Von mir auch ein Herzlich Willkommen hier

gruß Danny

[Daniel]

Hallo Moritz

Schön noch ein paar Saarländer bis jetzt waren wir hier unterbesetzt.

Wilkommen im Forum wenn du aus dem Saarland kommst kannst du nicht weit weg von mir Wohnen.
Ich Wohne zwar jetzt in Frankreich direckt an der Grenze komme aber aus Niedergailbach bei Gersheim.
Ich habe einen 4N2 der hoffentlich bald wieder läuft.

Gruß
Daniel

[Schwenker35]

N´abend,
ich hab mal noch ein Video vom 4P1 hochgeladen.

http://www.youtube.com/watch?v=3UlVHo7DoWU&feature=plcp&context=C35b4b97UDOEgsToPDskLyjHOGEJ9VN-fCdf-abUuR

[Daniel]

Hallo Moritz

Der sieht doch noch gut aus muss ich sagen.
Schöner Schlepper

Gruß
Daniel

[Schwenker35]

Hallo Daniel,
ich werde ihn auch optisch so lassen wie er ist. Die Sitzbank hinten kommt noch ab und vorne andere Reifen drauf.

[Schwenker35]

Hallo,
mein 4P1 ist aus dem Winterschlaf aufgewacht! 
Am Wochenende habe ich ihn dann wieder heim gehollt.

[Schwenker35]

Am Samstag werde ich noch das Ölwechseln, hatte vorher das 15W40 ohne Filterumbausatz drin (ich hoffe es hat dem Motor nicht geschadet) 
Jetzt kommt von Rowe das SAE 20W-20 HD Einbereichsöl rein.

Beim 4P1 ist auf der rechten Seite ein Öldruckschalter, leider ist der nicht angeschlossen wo/wie schliess ich den richtig an. (sorry habe von Elektrik garkeine Ahnung)

[Karl-Ernst]

Wenn du von der rechten Seite sprichst, meinst du nun mit oder entgegengesetzt der Fahrtrichtung?
Meines wissens nach sitzt der Öldruckschalter immer auf der linken Seite beim8613/14er Motor.
Mach doch mal ein Bild davon wo er genau sitzt.

[Schwenker35]

Du hast Recht der Öldruckschalter befindet sich natürlich auf der linken Seite.