MAN-Traktor.de Forum
Probleme und Fragen zum MAN-Traktor => Motor => Thema gestartet von: Alfons am 27.11.2018, 10:28:26
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Hallo , besitze seit ein paar Wochen einen MAN Typ AS 325H , Baujahr 1950 , Fahrzeugnr. 350054796 , Motornr. 350051784 mit Deckel ESP . Der Traktor ist lange Zeit abgestellt gewesen . Habe den runden Deckel unten abgeschraubt und viel Dreck und Schlamm ausgeräumt , neues Motoröl eingefüllt . Die Dieselleitungen wurden alle ausgeblasen und einen neuen Filter eingebaut , die Handpumpe ist gut. Anlasser gestartet, Motor ist nicht angesprungen . Der Traktor wurde in die Werkstatt gebracht , alles nochmal entlüftet , der Motor lief nicht , also wurde der Schlepper angezogen und der Motor ist gestartet . Laut Werkstattmeister wurde der Anlasser mit einem 9,5 Volt Anker nachgerüstet . Mit dem schnellen Starter ist der Motor auch nicht angelaufen , dann wurde normales Motoröl in das Ansaugrohr eingespritz und der Motor ist gestartet . Der Motor läuft nicht rund . Also ESP ausbauen und auf den Prüfstand . Habe alle Verschraubungen gelöst aber bringe die Pumpe nicht raus , hat jemand einen Rat , mfG Alfons
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Hallo ,Wenn der Traktor erst anspringt durch das Anschleppen mittels einem andere Traktor ist in fast alle fällen auf mangelhafte Kompression zurück zu führen.
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Hallo Alfons,
eine ESP aus zu bauen sollte eigentlich kein Hexenwerk sein. Hast Du die zwei Befestigungsschrauben auf der Hinterseite entfernt? - die sieht man immer schlecht. Ansonsten muss die Führungsstange ganz zurück aus der ESP-Kammer geschoben werden und die Stange zum Spritzversteller natürlich gelöst werden.
Gruss, Magne
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Hallo , genau so war es , habe die zwei hintere Schrauben nicht gewusst , die Pumpe ist demontiert , Typ PSA 140720B-4 / 203659 . Morgen kommt die Pumpe auf den Prüfstand , mfG Alfons
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Hallo , die ESP ist gereinigt und bringt 350 bar und wurde wieder eingebaut . Ventile eingestellt , Düsen sind bei 120 bar , Kommpression bei 3 Zylinder 17-18 bar und bei dem vorderen Zylinder 16 bar , Startverhalten schlecht , wurde alles mögliche ausprobiert . Der Luftfilter wurde abgebaut und mit einem Heissluftföhn in die Luftansaugöffnungen hineingeblasen und zugleich wurde Diesel in die Luftansaugöffnungen eingespritz , der Motor startete kurz . Weitere Versuche blieben erfolglos ,es erfolgte keine Zündung . Kann es sein dass die Deckel ESP nicht richtig eingestellet ist , mfG Alfons
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Hallo, das ist Zuwenig Kompressionsdruck (selbst kalt). Damit läuft der nicht oder nur schlecht. Min 22 Bar
Gruss Frank
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Hallo , laut Bedienungsanweisung, Technische Angaben , ist das Verdichtungsverhältnis 18:1 , dann sollten doch die 18 bar nicht schlecht sein , mfG Alfons
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Servus Alfons,
ich hatte genau die gleichen Symptome bei meinem 325er.
Stell den Förderbeginn sauber ein und Du wirst sehen, daß er schön läuft.
Den genauen Vorgang hab ich unter
http://www.forum.man-traktor.de/motor/deckel-esp-foerderbeginn-einstellen/msg71409/#msg71409
beschrieben.
Viel Erfolg und schöne Grüße
Franz
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Hallo Alfons,
für diesen Motor stehen in MAN Schleppertechnik folgende Werte für den Kompressionsdruck:
28 atü Gut
22 atü Schlecht
Aufgrund diese Angaben sind deine Werte von 16/17/18 bar schon sehr niedrig!
Verdichtungsverhältnis und Kompressionsdruck sind "unterschiedliche Schuhe!"
Gruß
Gerhard
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Jupp das meinte ich!! Siehe Anhang (hoffe der geht)
Gruss Frank
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Hallo Frank,
dein Anhang läßt sich nicht öffnen...bei mir jedenfalls!
Gerhard
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Hallo , der Motor läuft , vielen Dank für Ihren Rat . Als nächstes wird die Wasserpumpe neu abgedichtet und die Kupplung ausgetauscht , mfG Alfons
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Moin, und was ist gemacht worden damit er läuft??
Gruss Frank
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Hallo , die ESP wurde richtig eingestellt , mfG Alfons
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Hallo Alfons, danke für deinen Beitrag. Konntest du die Deckel ESP selbst einstellen oder hast du extern jemanden der der das gemacht hat? Falls jemand externes die Einstellungen vorgenommen hat, im Ausgebauten oder Eingebauten Zustand?
Ich habe auch einen MAN AS 325 H Bj.51 mit Deckel ESP. Danke Jacoby
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Hallo Alfons,
freut mich, wenn er jetzt läuft.
Falls sich jemand findet, der den Förderbeginn einer ESP im ausgebauten Zustand einstellen kann, soll er sich bitte bei mir melden ;)
Wünsche Euch allen schöne Weihnachten !
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Hallo , die Einstellung der ESP hat ein bekannter vorgenommen und im eingebauten Zustand , mfG Alfons
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Hallo , die Wasserpumpe ist jetzt dicht .Es fehlt noch eine Orginal Deckel Düse mit der Nr. DN10-U224 , wenn jemand eine übrig hat , bitte melden . Das Getriebe wurde vom Motor getrennt , in der Kupplungsglocke war alles voller ÖL , es gibt eine neue Mitnehmerscheibe für die Kupplung . Es wird ein neuer Flansch angefertigt für einen passenden Wellendichtring , dann sollte kein Motoröl mehr austreten . Habe eine gebrauchte Deckel ESP gekauft , Typ PSA 14:0723 A1 22 84 55 / 1500-30 PS , kann man diese ESP auch in einen 25 PS Motor einbauen ? MfG Alfons
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Hallo , für eine Düse brachte die ESP keinen Druck , es wurde ein neues Saugventil und ein neues Druckventil eingebaut . Es wurde ein neuer Düsenstock mit neuer Düse von der Firma Bosch , geliefert von H.Zintl , eingebaut . Der Motor läuft , der Traktor wurde Probegefahren aber nach 10 Minuten Fahrt stellte der Motor ab , aber bei Betätigung der Handpumpe lief der Motor wieder . Also Handpumpe an der ESP ausbauen und eine andere einbauen , an den Rollen viel Spiel und viel Rost , bis jetzt ist alles in Ordnung . In der nächsten Woche kommt der Traktor nach Hause , dann gibt es Arbeit , alles entrosten , Kotflügel ? , Bremsen richten , usw , mfG Alfons
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Hallo , wo kann man das Kühlwasserrohr , vom Motor zum Kühler , kaufen , es tun sich immer neue Leckstellen auf , mfG Alfons
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Hallo Alfons.
Wie sieht so ein Rohr denn aus? Hast du vielleicht ein Bild?
Gruß Alex
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Hallo , vielen Dank für Ihre Nachfrage , in MAN Ersatzteilliste mit Motor D8814GS , auf Seite 34 Tafel 7 , ist die Kühlwasserleitung abgebildet , mfG Alfons
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Hallo, noch eine Frage? Habe gestern eine Motorspühlung durchgeführt , ist es Empfelungwert jetzt dem neuen Motoröl (SAE HD 20W20) Liqui Moly 3721 CeraTec beizumischen , mfG Alfons
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Moin Alfons
Dein Motorölzusatz ist vollkommen überqualifiziert,
was ich zum Nachteil vermute, zumindest ist es unnütz.
Dein Motorenöl SAE HD 20W20 , wiederspricht sich ebenfalls :o .
Die ewige Diskussion in den Foren,
ob jetzt 20er oder 15/40er Öl gefahren werden sollte. =
Dein verwendetes Öl hat von beiden die Nachteile ::).
Als 20er Öl ist zumindest das HD , das nicht erwünschte ::).
Und beim 15/40er wäre das HD standart,
nur das es den Vorteil von Mehrbereichsöl hat.
Das sind in der Öldiskussieon immer wieder die pro und contras ???
Gruß Jens
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Hallo, noch eine Frage ? An der ESP Seite ,der Stehbolzen oben vorne für die Befestigung den Aludeckels ist am Motor undicht , da läuft Motoröl raus , wie wird der Bolzen abgedichtet . Habe Kontermutter angebracht , geht nicht auf , mfG Alfons
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Hallo Alfons beginne jetzt auch mit der Restauration meines AS325 H wo hast Du den Dichtsatz für die Wasserpumpe herbekommen? Meine ist auch undicht und das Dichtpaket kaputt.
Gruß von der Mosel Volker
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Hallo,
hier ein paar Bilder vom Fuhrpark... ;)
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Hallo , war am Freitag beim TÜV habe ein Vollgutachten machen lassen , ohne Mängel , hat 180,00 EURO gekostet . Nächste Woche bei Landratsamt anrufen wegen Termin zur Zulassung (Corona) , mfG Alfons
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Hallo Alfons,
ist das ein Dexter Rind ?
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Hallo , nein , ein Hochlandrind , 3 Tage alt , mfG Alfons
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Hallo , Problem mit der Wasserpumpe , Flügelrad hat viel Luft und wackelt , Frage? Die Welle ist zylinderisch und die Riemenscheibe konisch , muss die Welle am Ende auch konisch sein . Der Sitz von der Riemenscheibe ist zum Teil schon ausgebrochen , mfG Alfons
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Hallo , so wie es aussieht gibt es eine neue Riemenscheibe , Frage ? Wo kann man eine neue oder eine gute gebrauchte Riemenscheibe kaufen , mfG Alfons