Restaurierung des schwedischen 4s2

[langerschrauber]

Guten Abend liebe MAN verrückte.
Donnerstag sind meine beiden Schätze angekommen.
Nach der ersten Bestandsaufnahme haben wir beschlossen beide zu behalten.
Wir werden aber erstmal mit dem 50iger anfangen.
Hat jemand eine Adresse für btl,etl oder Werkstatt Handbücher bzw hat jemand vielleicht sowas über für mich?
Das würde vieles vereinfachen.
Anbei einige Bilder vom heutigen zerlegen.
mfg lars

[Lef.]

Moin Lars,
eine PM ist unterwegs.

Gruß
Jörg

[langerschrauber]

Danke Jörg das hilft mir fürs erste sehr .
Du bist ja auch ein kleiner MAN spezie .
Hast du schon mal eine originale Servolenkung am MAN Traktor gesehen? mfg lars

[Lef.]

Na Lars,
so klein bin ich ja nun auch nicht 

Nee im Ernst, ich habe zwar schon Servolenkung am MAN gesehen, aber Ahnung habe ich davon keine.
Da sind andere Kollegen gefragt.

Gruß
Jörg

[Andy 4S2]

Hallo Lars,

Glückwunsch zum Neuerwerb. Viel Spaß beim schrauben.

[man leo]

Hallo,

Zitat:
Nach der ersten Bestandsaufnahme haben wir beschlossen beide zu behalten.

Ich hätte auch nichts anderes erwartet, denn da gibt es nichts zu überlegen.
Was man hat, hat man.

[langerschrauber]

Erster Teilerfolg heute.  Der Motor vom 4s2 dreht wieder .
Ein schönes Gefühl. 
schönes Wochenende euch noch .
Gr lars

[hobbyman]

Hallo Lars,
Hier sind 2 Bilder der Servolenkung, im Lenkgehäuse, von MAN 4S2.
Gr. Michael.

[langerschrauber]

okey sieht irgendwie anders aus als bei mir .
So sieht meins aus .
Eine Seite ist am lader dran eins an der Vorderachse und in der Mitte geht ne kurze lenkstange ran

[M-verfahren]

Moin ,, das ist aber nur eine " Lenkhilfe " kein Orbitol ....zeig doch bitte noch mal die Lenksäule ....
Gruß Jürgen

[NicNic]

Hallo MANler
Das ist eine Lenkhilfe wie Jürgen schon geschrieben hat.
Das Mittelteil ist ein Steuergerät, welches durch die kurze Schubstange
vom Lenkgetriebe angesteuert wird. Auf den beiden Anschlüssen wird
Vor/Rücklauf eines separaten Lenkhydraulikkreises angeschlossen.

[langerschrauber]

Hallo liebe MANler
auch dieses Wochenende waren wir wieder fleißig.
Vorderachse ist demontiert . Heute ging es an den Motor .Ich habe beschlossen alle Teile vermessen reparieren und abdichten zu lassen bevor es an das farbliche geht . Eine Frage habe ich bezüglich der Kupplung.  Sind bei euch auch so viele schweißnähte oder haben sie die bei mir wieder selbst zusammen geschustert  ? Freu mich auf eure Antworten

[hobbyman]

Hallo Lars,
Ich Bitte um Bilder.
M.fr.Gr. Michael.

[langerschrauber]

da

[langerschrauber]

...

[kobbi]

                                Hallo Lars
Hier mal ein Bild von einer kleineren vergleichbaren Kupplung,
die erste Ausführung riss auch dort gerne ein,so habe ich auch da geschweißte gesehen,
aber nicht so intensive wie deine .

 
 Und so war dann die spätere Kupplung.


           Gruß Jens

[langerschrauber]

Also wenn ich das mal so sagen darf .
Die großen MAN wurden echt gequält bzw für zu große Aufgaben ran gezogen. Ich hatte schon ein mulmiges Gefühl als ich die 3 Fach gebrochene Antriebswelle gesehen habe aber das topt nochmal alles . mfg lars

[hobbyman]

Hallo Lars,
Da ist kräftig dran rumgeschweisst, ich frag mich ab ob sowas auch gewuchtet wurde, ich denke nicht.
Ich wurde versuchen Ersatz zu finden was sicherlich nicht leicht ist.
Im Moment weiss ich nicht wer sowas noch hat, andere Forumsmitglieder vielleicht?
Meinst du mit Antriebswelle die Eingangswelle vom Motor ins Getriebe?
Gr. Michael. 

[langerschrauber]

Ich fahr Mitte der Woche zu unserem kupplungsspezi der weiß immer rat und hat noch viel liegen , vielleicht hat er noch sowas.Gewuchtet  ist das Ding sicherlich nicht so wie das aussieht . Ich meinte die Welle vom Getriebe zur Vorderachse. LG lars

[drl]

Dürfte sicherlich einer der letzten unrestaurierten 4S2 sein.