Autor: Friedrich B45A Thema: Restaurierung vom B45A  (Gelesen 165949 mal)

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Offline Friedrich B45A

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Re: Restaurierung vom B45A
« Antwort #20 am: 17.08.2012, 22:01:08 »
Hallo Danny

Das Getriebe ist damit gut zurecht bekommen hat kein erkennbaren Verschleiss.Hat schon Spass gemacht beim fahren aber sa nicht so gut aus.
Gruß Friedrich

Offline Catweazle

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Re: Restaurierung vom B45A
« Antwort #21 am: 18.08.2012, 03:52:37 »
Das Stimmt wohl.. bei der Offenen Haube Versteckt sich so ein Motor eher Schlecht :-\
Hui Wäller allemol

gruß Danny

Offline Friedrich B45A

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Re: Restaurierung vom B45A
« Antwort #22 am: 27.08.2012, 18:16:05 »
Hallo
Nun geht es wieder weiter heute früh sind  die Wedis gekommen dann wurde der Schlepper mit dem Zeug von Bastian eingepinselt und anschließend abgekärchert.Jetzt sind wir immer abwechselt mit dem Nagler in gange,heute Nacht fahre ich wieder nach Lorch und hole morgen früh den Kotflügel ab mal sehen wie er aussieht mußte ja 1,4m geschweißt werden hat etwas länger gedauert hautsache vernünftig.
Gruß Friedrich

Offline Friedrich B45A

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Re: Restaurierung vom B45A
« Antwort #23 am: 28.08.2012, 13:17:18 »
Hallo
Habe heute den Kotflügel wiedergeholt und bin sehr zufrieden aber seht selber.

Also wer mal Guss schweißen lassen möchte kann sich an diese Adresse wenden den hier wird man gut bedient.

http://www.gusschweisser.de
Gruß Friedrich

Offline man leo

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Re: Restaurierung vom B45A
« Antwort #24 am: 28.08.2012, 16:46:31 »
Friedrich, warum haben die dir die Löcher von den Bruchhalterungen nicht gleich zugeschweißt ?
« Letzte Änderung: 28.08.2012, 17:21:41 von man leo »
Gruß
MAN Leo

Offline Friedrich B45A

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Re: Restaurierung vom B45A
« Antwort #25 am: 28.08.2012, 18:32:25 »
Hallo Leo

Ich hatte es ihm zwar gesagt aber er hat es nicht mitbekommen,aber mein Sohn sagt er macht sie mit Metalmasse zu da wir sie da haben..Ich war schon froh das er mir die 2 Streben mir eingeschweisst hat wegen der Stabilität.
Gruß Friedrich

Offline man leo

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Re: Restaurierung vom B45A
« Antwort #26 am: 28.08.2012, 18:43:32 »
Friedrich, es ist immer schön wenn man für solche Schweißarbeiten jemanden findet, vor allem einer der was von dieser Materie versteht.  :D
Da ihr die Löcher mit Flüssigmetall ausfüllt ist diese Sache auch geklärt. 
Ich würde mich freuen, wenn du über die Vibration der Kotflügel berichten würdest.
Gruß
MAN Leo

Prototyp 4P1

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Re: Restaurierung vom B45A
« Antwort #27 am: 28.08.2012, 19:01:45 »
Hallo MAN's,

so wie ich sehe wurde auch hier nicht vorgewärmt, sonst wär die Farbe mehr weggebrannt, oder irre ich mich !?
Dann will ich auch mal hoffen das ich bei meinen Schweißarbeiten auch alles richtig gemacht habe. :-[
Ich hab ja auch Elektroden genommen die man angeblich kalt verschweißen kann, mal sehen was wird.

Gruß Jürgen.

Offline Friedrich B45A

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Re: Restaurierung vom B45A
« Antwort #28 am: 28.08.2012, 19:07:37 »
Hallo Leo

Er hat dazu 3 Tage gebraucht ihn zu schweißen da er ihn nicht in den großen Ofen legen konnte da sonst die Kotflügelalles abgenittet werden müssen.Werde über die Vibration wenn es soweit ist berichten,der Grauguss war auch nicht so einfach zu schweißen da es eine schlechte Qualität ist was mir Herr Zintl eben beim telefonieren bestätigte wegen dem Kohlenstoff.

@Jürgen

Ja es wurde kalt geschweißt da er wie ich geschrieben habe den Kotflügel abnieten müßte dann wäre es auch schneller gegangen.
Wichtig ist das die Elektroden einen hohen Anteil von Kupfer haben.
« Letzte Änderung: 28.08.2012, 19:13:32 von Friedrich AS 430A »
Gruß Friedrich

Offline man leo

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Re: Restaurierung vom B45A
« Antwort #29 am: 28.08.2012, 19:09:37 »
Jürgen, ob dies bei Kotflügel nötig ist, stellt sich hier die Frage,da es nicht dicht sein muss wie beim Motorblock ?
Ich weiß,dass man Guss auch ohne vorwärmen schweißen kann.
Gruß
MAN Leo

Offline MAN-fantast

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Re: Restaurierung vom B45A
« Antwort #30 am: 28.08.2012, 20:31:24 »
Hallo..

Meiner Erfahrung nach, vibrieren keine MAN-Kotflügel mit gegossenen Stehwänden ausgestattet, denn sie sind alle mit einem kräftigen Fuss, für Befestigung oben am Achstrichter, konstruiert.  Das Rissproblem entstand meistens wenn direkt an den Deckblechen ein wackeliges Fahrerhaus geschraubt wurde - sonst wundert es mich warum MAN so schlechte Qualität hier benutzte, - sehr ausgefallen für diese sonst hochwertige Maschinen.

Gruss
Magne
Schönen MAN-Gruß aus Norwegen

Magne

Offline Friedrich B45A

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Re: Restaurierung vom B45A
« Antwort #31 am: 28.08.2012, 21:16:54 »
Hallo Mangne

Wegen der Qualität vom Guss kann ich nur weitergeben was mir der Schweisser gesagt hat und mir Herr Zintl bestätigt hat.Die Kotflügel sind eigentlich sehr stabil aber ich denke entweder ist hinten was draufgefallen oder sie sind irgendwo gegengefahren da ja hinten mehr zerbrochen war.
Gruß Friedrich

Offline M.A.N

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Re: Restaurierung vom B45A
« Antwort #32 am: 28.08.2012, 23:36:31 »
Hallo MAN´ler

das ist sehr Interessant zu hören über die Gußqualität. Bei meinem D40A (den ich leider Verkaufen musste  :'( )war der Guß im Koflügel auch mehrfach gebrochen. Wir haben damals gerätselt wie das zustande gekommen ist. Das Blech war ansonsten unversehrt.
Freundlicher Gruß

Stefan

Offline man leo

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Re: Restaurierung vom B45A
« Antwort #33 am: 29.08.2012, 19:52:46 »
Friedrich, meine Gusskotflügel haben auch Risse an der Halterung, aber meine Kotflügel sehen auch dem entsprechen aus.
Gruß
MAN Leo

Offline Friedrich B45A

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Re: Restaurierung vom B45A
« Antwort #34 am: 29.08.2012, 20:57:39 »
Hallo Leo

Das ist aber reparabel bei mir war ja alles über die Länge gerissen.Hatte ja mich mit Herrn Zintl unterhalten und er kennt einen der die Stehbleche herstellt sind natürlich nicht so billig.
Gruß Friedrich

Offline man leo

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Re: Restaurierung vom B45A
« Antwort #35 am: 30.08.2012, 14:40:04 »
Hallo Friedrich, wegen den Rissen mach ich mir keine Sorgen, mein Motorbauer schweißt öfters Guss.
Gruß
MAN Leo

Online Luci

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Re: Restaurierung vom B45A
« Antwort #36 am: 30.08.2012, 21:07:30 »
Hallo Friedrich, was war das eigentlich für ein"Zeug" von Bastian?  ???
War das zu abbeizen?
Suche auch noch was anständiges? Taugt das was?
Gruß Alex
Alex fährt MAN 2P1
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Re: Restaurierung vom B45A
« Antwort #37 am: 30.08.2012, 23:05:53 »
Hallo Leo

Dann bist Du in der glücklichen Lage und braucht nicht soweit fahren wie ich,bei uns wollte keiner Guss schweissen.

@Alex
Ja das ist ein Abbeitzer und geht sehr gut einfach einpinseln dann siehst Du schon die Blasen kommen wie der Lack ablöst einfach Bastian fragen.
Gruß Friedrich

Online Luci

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Re: Restaurierung vom B45A
« Antwort #38 am: 31.08.2012, 11:48:21 »
Sowas suche ich!  ;)
Danke
Alex fährt MAN 2P1
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Re: Restaurierung vom B45A
« Antwort #39 am: 03.09.2012, 08:43:37 »
Hallo

So nun ist es soweit heute wird Lackiert bei den schönen Wetter,weitere Fotos folgen noch heute Abend.
Gruß Friedrich