Hallo,
das ist noch immer eine der wichtigsten Regeln beim Geländefahren, das Lenkrad richtig zu halten - also so, dass die Daumen außen liegen und beim Zurückschlagen des Lenkrades nicht von den Speichen gebrochen werden können.
Viel Wissen ist heute durch Servolenkung, Automatik und gewaltige Motorleistung verloren gegangen. Wer aber ein klassisches Geländefahrzeug oder eine alten Schlepper bewegt, ist gut beraten, keinen Daumenbruch zu riskieren (das ist auch keine Theorie, ich habe solche Verletzungen, die bei Geländefahrten mit Jeep MB und Dodge WC aus dem II.WK aufgetreten sind, selbst gesehen).
Viele Grüße
Franzjosef