Umfrage

Welche AT Motoren Typ Bezeichnung und welche Zusatz Bezeichnung für Unsere EMAS

D 08..
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D 0224 - 0226
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MAN ...
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Autor: Roland.H Thema: MAN Umbau zu Modernen Schlepper ?  (Gelesen 18005 mal)

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Offline Marco

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Re: MAN Umbau zu Modernen Schlepper ?
« Antwort #40 am: 03.01.2019, 12:43:36 »
Jawoll, super. Dann dir noch eine gute Besserung. 🙂
In eBay Kleinanzeigen ist ein 4R3 mit halbfertigen Motor für 11k
Man Lernt NIE aus! egal wie alt man ist!!!!!!

Offline elmi

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Re: MAN Umbau zu Modernen Schlepper ?
« Antwort #41 am: 13.01.2022, 16:31:39 »
Hallo zusammen,

es hat sich was getan!

Für den zuletzt gezeigten Motor vom Typ MAN D0824 wurde für den Einbau in einen gesuchten MAN 4R3 bzw. 2R3 alle notwendigen Teile gefertigt und alle Veränderungen vorgenommen.

Neuanfertigungen:
-  Kupplungsglocke aus einem gerolltem Stahlring mit aufgeschweißter Abdeckung für Anlasser gedreht und mit Zentrieransätzen versehen.
 
- Brennteil für Motorflanschplatte beidseitig geplant, einseitig mit entsprechendem Zentrieransatz, die Freifräsungen für Anlasser, Ölwanne und  Leckölrücklauf einbringen. Alle Bohrungen für die Befestigung am Motor eingebracht.

- Die vorhandene Motor-Schwungscheibe mit dem Zahnkranz, wurde für den noch zu fertigten Adapterring im Durchmesser und in der Tiefe nachgesetzt.

- Adapterring mit Zentrieransatz für Kupplung drehen und Befestigungsbohrungen einbringen. Das Bohrbild für Gewindebohrungen von der Kupplungsplatte übernehmen und einbringen anschließend montieren.

Fortsetzung folgt!

Grüße Elmar

Offline Luci

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Re: MAN Umbau zu Modernen Schlepper ?
« Antwort #42 am: 13.01.2022, 20:57:50 »
Sieht professionell aus!  ???
Alex fährt MAN 2P1
               MAN 4R2
               Güldner ADN 8H
               Güldner 517G

Offline elmi

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Re: MAN Umbau zu Modernen Schlepper ?
« Antwort #43 am: 15.01.2022, 13:00:41 »
Hallo,

hier die Fortzetzung!

- Änderung der Ölwanne.
- Montage und Probelauf.
-102 Ps auf Palette, links u. rechts flankiert von 204 Ps,....... Fahrgestell wird gesucht!
- Kanditat wurde gefunden, zwar nur ein 2R3,... aber das kann man ja ändern!
- Alles zerlegt, alle Nut- und O-Ringe am Getriebe, sowie an den Achstrichter erneuert, abgedichtet und wenn notwendig wurden Lager getauscht.
- Montage vom Getriebe und Anbau des Motors.
Die Ergänzung zum Umbau auf Allrad folgt!

Grüße
Elmar

Offline mortl

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Re: MAN Umbau zu Modernen Schlepper ?
« Antwort #44 am: 15.01.2022, 19:54:46 »
Hallo Elmar,

ich bin Begeistert, der Moderne MAN ist geboren. ;)
Wie Luci schon schreibt, sieht professionell aus und ist es auch, wirklich Top Arbeit.
Weiter so.

Gruß Martin

Offline Franzjosef

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Re: MAN Umbau zu Modernen Schlepper ?
« Antwort #45 am: 16.01.2022, 11:07:51 »
Hallo Elmar,

auch von meiner Seite Respekt für die professionelle Arbeit! Besonders gefällt mir, dass das originale Erscheinungsbild weitgehend erhalten bleibt und der Schlepper auch nach dem Umbau eindeutig als MAN erkennbar ist.
Eine super Kombination aus alter Substanz und neueren Komponenten mit hohem Gebrauchswert!

Viele Grüße
Franzjosef

Offline elmi

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Re: MAN Umbau zu Modernen Schlepper ?
« Antwort #46 am: 16.01.2022, 14:37:07 »
Hallo Luci, Martin, und Franzjosef,

Danke für eure Bekundung!

Eigentlich behandelt mein Beitrag ein anderes Thema, als den  " Umbau zu modernen Schleppern ",  aber ich bin damals nach der Eröffnung durch Roland da reingeschlittert und habe dann nicht die Notwendigkeit gesehen, das durch ein neues Thema zu korrigieren.
Das Thema   „Alternative Motoren und sonstige Nachrüstungen am MAN“     wäre dem wohl näher gekommen!

Jetzt aber weiter im Projekt!

- 4P1 Halbrahmen vom Achsträger trennen
- Den längeren Halbrahmen vom 2R3 am Achsträger ausrichten und klemmen
- Halbrahmen mit Achsträger mit Passbohrungen versehen und entsprechenden Schrauben als Presssitz verbinden.
- Über Ebay erworbene Allradachse mit Triebling 11/29 überholen.
 Erste Rückschläge, Differenzial hat Karies,...hatte noch eine Achse von einem Eckhauber, konnte dieses komplett übernehmen.
- Achswellen, Mitnehmerflansch, Rotgussscheiben, Lager und Nutringe erneuern.
- Bleibt noch die Öffnung für den Allradabtrieb, den Allradabtrieb habe ich bei Ebay gefunden, allerdings mit langsamer Übersetzung. Schnelle Zahnräder gab es von unserem Bekannten hier im Forum, hervorragender Service, Lieferung am nächsten Tag, beste Qualität, was die Passgenauigkeit betrifft! Können sich andere Lieferanten von solchen Teilen eine Scheibe abschneiden!

Den Rest gibt es beim nächstenmal.

Grüße Elmar



Offline FrontMAN

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Re: MAN Umbau zu Modernen Schlepper ?
« Antwort #47 am: 16.01.2022, 20:34:15 »
Hallo Elmar,
Respekt, hier arbeitet ein Profi. Das wäre mir gleich 3 Nummern zu groß. Für dich aber sicher nur ein weiteres Projekt, einen MAN zu neuem Leben zu erwecken. Und das gleich mit fast 3-facher Leistung, als vor über 60 Jahren entwickelt. Was würden die damaligen Ingenieure wohl dazu sagen.
Gruß Armin
Grüße aus dem Eichsfeld

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Offline M-verfahren

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Re: MAN Umbau zu Modernen Schlepper ?
« Antwort #48 am: 17.01.2022, 06:39:00 »
Hallo Elmar , auch von mir Anerkennung und Lob , es ist immer wieder mega spannend , wenn die "Konstrukteure " unter Euch loslegen .....Vor allem das ihr alles könnt ...Wahnsinn ....vieles würde ich mich gar nicht  erst trauen ....
Bin sehr gespannt auf die Fortschritte nicht nur bei Dir sondern auch die anderen Projekte die momentan laufen ....lasst uns weiter staunen !!!!!!!
Gruß Jürgen
Gruß Jürgen


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Offline elmi

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Re: MAN Umbau zu Modernen Schlepper ?
« Antwort #49 am: 18.01.2022, 10:04:56 »
Hallo Armin und Jürgen,

ganz klar, die Schlepper sind übermotorisiert, aber man hat ja die Möglichkeit die Leistung zu reduzieren, worunter der Spaßfaktor erheblich leidet!

Bevor ich damals den ersten Motor in den 4P1 mit Schnellgang verbaut habe, hatte ich die alternative den alten Motor mit Kompressionswerten von 1× 21 und 2x 23 zu überholen, oder einen Ersatz zu finden. Für die Überholung sind da mal gleich 5000 € weg. Aus Erfahrung kann ich nur soviel sagen, die Baywa hat Ende der 70er für meinen Vater einen 35er Motor aus Kulanzgründen überholt, oder überholen lassen, der dann zwar einen ruhigen Lauf, aber leider keine vernünftig Leistung hatte, gefühlt war das mit angezogener Handbremse zu fahren. Das Langzeitergebnis war dann ein Kolbenfresser.
Als Alternative für einen anderen Motor war maßgebend, wo MAN draufsteht sollt auch MAN drin sein.
Den jetzt verbauten, kleinsten MAN-LKW-Motor bekommt man gebraucht zu vernünftigen Preisen von 400 bis 600 € inkl. Anlasser sowie Lima und Ersatzteile hierfür sind auch kein Thema.
Was noch zu erwähnen ist, es besteht die Möglichkeit, die Motoren beim 4R3, ohne großen Aufwand zurückzubauen, es muss lediglich eine herausgetrennte Quertraverse der Motorhalterung wieder eingeschweißt werden.

Danke und Grüße Elmar

Offline M-verfahren

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Re: MAN Umbau zu Modernen Schlepper ?
« Antwort #50 am: 19.01.2022, 10:50:04 »
Hallo Elmar , ich stehe vor der Entscheidung meinen 4R3 Motor neu aufbauen zu lassen ....ich hab das zwar mal gelernt (vor 40Jahren) würde mich aber mangels vernüftiger Ausstattung nicht trauen ....Ich hoffe das mein 45 er bald mal wieder ohne "klackern" läuft ....
Gruß Jürgen


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Offline FrontMAN

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Re: MAN Umbau zu Modernen Schlepper ?
« Antwort #51 am: 19.01.2022, 21:19:59 »
Hallo Jürgen,
einen Motor vom 4R3 neu aufbauen, ist alles andere, als günstig. Ich selber habe schon mehrere Motoren unterschiedlichster Zylinderanzahl von MAN neu herrichten lassen. Da muss man schon überzeugt sein. Ich kann da Elmar gut verstehen, wenn er andere Motoren einbaut. Einfach viel billiger und außerdem mehr Fahrspaß.
Gruß Armin
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Offline elmi

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Re: MAN Umbau zu Modernen Schlepper ?
« Antwort #52 am: Gestern um 16:00 »
Hallo zusammen,

jetzt vor erstmal den Rest!

- Rutschkupplung zerlegt, gereinigt und Drehmoment eingestellt.
- Kardanwelle montiert.
- Motorhaubenvorderteil ausgebeult, seitlich von innen verstärkt und alle Anschraubpunkte mittels Stehbolzen nach innen verlegt.
- Kotflügel hinten ausgerichtet, ausgebeult und montiert.
- Foto vorher und derzeitiger Zustand.

Jetzt muss die Batteriehalterung für 2 x12 Volt angefertigt und montiert werden, dann steht der Probelauf, bzw. Probefahrt an.
Ich hoffe das alles dicht ist und das am Motor außer der Ventildeckeldichtung sonst nicht zu viel anfällt.


Melde mich dann im Frühjahr wieder.

Grüße
Elmar